Mahalli yapılan keşif ve bilirkişi incelemesi sonucu düzenlenen raporda kasabanın 20 m. lik ana arter yola ihtiyacı bulunmadığı belirtildiğinden, mahkemece imar planı değişikliğinin davacı taşınmazı ile ilgili bölümünün iptaline karar verilmişse de eski planda bir bölümü 20 m. olarak düzenlenen ana arter yolun tümünün 20 m. olarak öngörülmesinde şehircilik ve planlama esaslarına aykırılık bulunmadığı nedeniyle işlemin iptaline karar verilmesinde isabet yoktur.
İstemin Özeti: … İdare Mahkemesinin 26.9.1990 günlü, E:1989/1085, K:1990/1037 sayılı kararının, plan değişikliğinde kamu yaran bulunduğu, nüfusun gelecekteki durumunun gözetilmediği öne sürülerek bozulması istenilmektedir.
TÜRK MİLLETİ ADINA Karar veren Danıştay Altıncı Dairesince dosyadaki belgeler incelendikten sonra işin gereği görüşüldü:
Dava, … İli, … Kasabası belediye meclisinin 15.5.1989/günlü ve 4 sayılı kararıyla yapılan imar planı değişikliğinin davacıya ait taşınmazla ilgili kısmının iptali istemiyle açılmış, İdare Mahkemesince, yörede yaptırılan keşif ve bilirkişi incelemesi sonucu düzenlenen raporda 2000 nüfuslu bir kasabanın 20 metrelik bir ana artere gereksinimi olamayacağı, böyle bir yerleşme için 15 m.lik yolun yeterli olduğu bu yol ve yol nedeniyle yapılan düzenlemelerin sağlıklı olmadığı belirtilmiş, anılan rapor ve dosyanın birlikte incelenmesi, şehircilik ilkesi, planlama esasları ve kamu yararına uygun görülmeyen imar planının davacının taşınmazıyla ilgili bölümünün iptaline karar verilmiş, bu karar davalı idarece temyiz edilmiştir.
İmar planlarıyla ulaşılmak istenilen amaçlardan biride fiziksel çevreyi sağlıklı bir yapıya kavuşturmaktır. Olayda, önceki planda yer yer 12, 14 ve 20 metre olarak düzenlenen kasabanın ana arterinin sağlıklı bir yapıya kavuşturulması amacından hareketle tüm yol boyunca 20 metre olarak düzenlendiği görülmektedir.
Kasabanın ana arteri olan, eski planda da bir bölümü 20 metre olarak düzenlenen ve devamlılık arz eden yolun tamamının 20 metre olarak belirlenmesinde şehircilik ilkeleri, planlama esasları ve kamu yararına aykırılık görülmemiştir.
Bunun yanı sıra imar planlarının yapımına dair yönetmelikte bir trafik yolunun 10 metreden az olamayacağı belirtilirken, ana arter niteliğindeki, çift gidiş gelişli bir yolun refüj ve tretuarlarıyla birlikte 20 metreden az olması şehircilik ilke ve esaslara uygun düşmemektedir.
Açıklanan nedenlerle temyiz konu … İdare Mahkemesinin 26.9.1990 günlü, E:1989/1085 K:1990/1037 sayılı kararının bozulmasına, Dosyanın adı geçen mahkemeye gönderilmesine 13.11.1991 gününde oybirliği ile karar verildi.